2026.01.19
أخبار الصناعة
مسامير سداسية ملولبة هي واحدة من أدوات التثبيت الأكثر استخدامًا في التطبيقات الصناعية والإنشائية والميكانيكية. وهي تتكون من رأس سداسي وجسم أسطواني بخيوط حلزونية تسمح بتثبيتها بشكل آمن باستخدام صواميل أو ثقوب ملولبة. على عكس البراغي القياسية، تم تصميم البراغي السداسية الملولبة لتوفير قوة تثبيت عالية ومقاومة الارتخاء تحت الاهتزاز أو الضغط. وهذا يجعلها مثالية للتطبيقات التي تتطلب سلامة مشتركة موثوقة.
يتم قياس البراغي السداسية بشكل عام من خلال القطر ودرجة الخيط والطول. يمكن تصنيعها من مواد مختلفة، بما في ذلك الفولاذ الكربوني، وسبائك الفولاذ، والفولاذ المقاوم للصدأ، اعتمادًا على القوة المطلوبة ومقاومة التآكل. تسمح رؤوسها السداسية باستخدام مفاتيح الربط أو أدوات المقبس، مما يوفر تحكمًا أفضل في عزم الدوران مقارنةً بالمسامير ذات الرؤوس المستديرة أو المشقوقة.
| ميزة | البراغي السداسية | البراغي العادية |
|---|---|---|
| شكل الرأس | سداسية | أشكال مختلفة (دائرية، مربعة، مشقوقة) |
| نوع الموضوع | مترابطة بالكامل أو جزئيا | عادة مترابطة جزئيا |
| تطبيق عزم الدوران | يمكن تطبيق عزم دوران أعلى بسهولة | تطبيق محدود لعزم الدوران |
| الاستخدام الشائع | التوصيلات الثقيلة، الآلات، البناء | الربط العام |
غالبًا ما تكون البراغي السداسية الملولبة مغلفة أو مطلية لمقاومة التآكل، وهو أمر ضروري في البيئات الخارجية أو ذات الرطوبة العالية. يمكن إقرانها بغسالات وصواميل قفل لتعزيز الاستقرار ومنع الارتخاء بمرور الوقت.
س 1: هل يمكن استخدام البراغي السداسية في تطبيقات السيارات؟
ج1: نعم، يتم استخدامها بشكل شائع في تجميع المحرك والهيكل وأجزاء السيارات الهامة الأخرى نظرًا لقوتها العالية.
س2: ما الفرق بين البراغي السداسية الملولبة كليًا وجزئيًا؟
A2: تحتوي البراغي الملولبة بالكامل على خيوط بطول عمودها بالكامل، مما يوفر قبضة أكبر، بينما تكون البراغي الملولبة جزئيًا أقوى في تطبيقات القص.
س3: هل البراغي السداسية قابلة لإعادة الاستخدام؟
ج3: بشكل عام، نعم، إذا لم تكن تالفة أو متآكلة بشكل مفرط. افحص دائمًا قبل إعادة الاستخدام.